강원도의회 공고 제2019 - 101호

「강원도 무역항 국제항로 활성화 지원 조례 일부개정조례안」을 일부 개정함에 있어 그 취지와 주요내용을 도민에게 널리 알려 의견을 듣고자 다음과 같이 공고합니다.

2019년 10월 8일

강원도의회의장

「강원도 무역항 국제항로 활성화 지원 조례 일부개정조례안」 입법예고

1. 제안이유

도내 동해항⋅속초항에서 국제항로를 운항하는 카페리선의 안정적인 운항여건 마련을 위해 화물유치장려금의 지원범위를 확대하고 합리적 운항지원 기준 마련을 위해 손실 보전금 지원을 중단하기 위하여 본 조례안을 제안함.

2. 주요내용

가. 화물유치장려금의 지원범위를 기존의 컨테이너 화물에서 자동차, 건설기계, 벌크 화물까지 포함하는 것으로 확대(안 제1, 2, 3, 4, 11조)

나. 기존에 해상운송기업과 항만하역기업의 손실액 일부를 지원하였으나 이러한 일부 손실액 지원을 중단(안 제4조)

3. 의견 제출

이 조례안에 대하여 의견이 있는 기관 ․ 단체나 개인은 2019년 10월 12일까지 다음 사항을 기재한 의견서나 구두의견을 강원도의회의장에게 제출하여 주시기 바랍니다.

가. 예고사항에 대한 항목별 의견서(찬․반 여부와 사유)

나. 제출자의 성명(법인․단체의 경우 단체명과 대표자 성명), 주소, 전화번호

다. 기타 의견

▶ 의견제출 및 문의처

- 주소: (24266) 강원도 춘천시 중앙로 1, 강원도의회사무처

경제건설위원회 전문위원실

- 전화: 033-249-5421

- 팩스: 033-243-7108

강원도 조례 제    호

강원도 무역항 국제항로 활성화 지원 조례 일부개정조례안

강원도 무역항 국제항로 활성화 지원 조례 일부를 다음과 같이 개정한다.

제1조 중 “컨테이너 화주”를 “화주”로 한다.

제2조제2호부터 제5호까지 중 “컨테이너 화물”을 각각 “화물”로 하고, 같은 조에 제6호를 다음과 같이 신설한다.

6. “외항정기여객운송기업”이란 해상운송기업 중 「해운법」에 따라 도내 항만과 외국항 사이를 일정한 항로와 일정표에 따라 운항하는 해상여객운송기업을 말한다.

제3조제5호 중 “컨테이너 화물유치”를 “화물유치”로 한다.

제4조제1호 및 제2호를 각각 삭제하고, 같은 조 제3호, 제4호 및 제5호를 각각 제1호, 제2호 및 제4호로 하며, 같은 조에 제3호를 다음과 같이 신설한다.

3. 무역항을 이용하여 자동차·건설기계·벌크 화물을 수출입하는 외항정기여객운송기업에 대한 화물유치 장려금

제11조 중 “컨테이너화물”을 “화물”로 한다.

부 칙

이 조례는 공포한 날부터 시행한다.

신․구조문대비표

현 행	개 정 안
제1조(목적) 이 조례는 우리도의 동해항과 속초항을 환동해권 물류거점항만으로 조기 육성하여 지역경제 활성화에 기여하고자 무역항을 이용하는 컨테이너 화주 및 해상운송기업ㆍ항만하역기업ㆍ국제물류주선기업에 대한 재정적 지원사항을 규정함을 목적으로 한다.	제1조(목적) ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 화주 -----------------------------------------------------------------------------------------.
제2조(용어의 정의) 이 조례에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.	제2조(용어의 정의) -------------------------------------.
1. (생 략)	1. (현행과 같음)
2. "화주"란 무역항을 이용하여 컨테이너 화물을 수출입하는 회사를 말한다.	2. ----------------------화물을----------------------.
3. "해상운송기업"이란 무역항에서 국제항로를 이용하여 컨테이너 화물을 운송하는 국내외 선사를 말한다.	3. ----------------------------------------화물을-----------------------------.
4. "항만하역기업"이란 무역항에서 컨테이너 화물을 하역하기 위해「항만운송사업법」에 따라 항만하역업으로 등록한 기업을 말한다.	4. --------------------------화물을 ------------------------------------------------------------------.
5. "국제물류주선기업"이란 무역항에서 컨테이너 화물을 수출입하기 위해「물류정책기본법」에 따라 국제물류주선업으로 등록한 기업을 말한다.	5. --------------------------- 화물을 --------------------------------------------------------------------------.
<신 설>	6. “외항정기여객운송기업”이란 해상운송기업 중 「해운법」에 따라 도내 항만과 외국항 사이를 일정한 항로와 일정표에 따라 운항하는 해상여객운송기업을 말한다.
제3조(재정지원 대상) 도지사는 무역항 소재 시장을 통해 다음 각 호의 어느 하나에 해당되는 경우에는 예산의 범위에서 재정지원을 할 수 있다.	제3조(재정지원 대상) -----------------------------------------------------------------------------------------------.
1. ∼ 4. (생 략)	1. ∼ 4. (현행과 같음)
5. 그 밖에 컨테이너 화물유치를 위해 도지사가 필요하다고 인정하는 기관 또는 기업	5. ------ 화물유치---------------------------------------------------
제4조(재정지원 범위) 재정지원 범위는 다음 각 호와 같다.	제4조(재정지원 범위) -----------------------------.
1. 무역항을 이용하여 컨테이너 화물을 수송하는 국내외 해상운송기업의 손실액 일부	<삭 제>
2. 무역항을 이용하여 컨테이너 화물을 하역하는 항만하역기업의 손실액 일부	<삭 제>
<신 설>	3. 무역항을 이용하여 자동차·건설기계·벌크 화물을 수출입하는 외항정기여객운송기업에 대한 화물유치 장려금
3.ㆍ4. (생 략)	1.ㆍ2. (현행 제3호 및 제4호와 같음)
5. (생 략)	4. (현행 제5호와 같음)
제11조(그 밖의 시책추진) 도지사는 무역항 활성화를 위해 항만이용객 증대와 컨테이너화물 증대 등을 위한 각종 시책을 추진할 수 있다.	제11조(그 밖의 시책추진) --------------------------------------- 화물 ------------------------------------------.